林州客運站桿件施工

林州客運站桿件施工
　　林州市新建的汽車客運中心位于林州市魯班大道與官張公里交叉口西北角，占地面積92.53畝，總建筑面積11690㎡，估算項目總投資8416.43萬元。客運中心按部頒一級站標準建設，建成后，將與高速、長短途以及旅游客運車輛有效銜接，成為集公交、出租停發(fā)于一體的綜合一級客運站，能夠滿足交通樞紐、旅游服務、配套商業(yè)娛樂等多功能需求。
　　在鋼結構網(wǎng)架工程中，避免不了焊接焊縫這道工序，為此也就存在質量以及使用安全問題，這也是每家公司領導所關注的重點之一，怎樣提高焊縫的質量，我們應采取哪些措施。 
　　首先，在焊前對焊縫進行清理，將坡口以及焊縫兩側的油、銹以及其它雜物清理干凈、并對焊條焊劑進行烘干。其次是按照一定的順序和方向進行焊接，但在此之前要先進行預熱，焊后錘擊焊縫，以減少焊接應力。再者在焊接過程中，還要控制電弧長度，以供應更多的氧氣。而在冬天，由于廠房內溫度很低，由于熱漲冷縮效應，會大大降低焊縫質量，為此要車間要保持在一定溫度。
　　焊縫問題一直都是一個焦點，因此對每條焊縫我們都要進行探傷，來最后確定質量是否合格，對此，焊接時檢測人員必須嚴格把關，不能漏過一處。