南京四橋內視圖

　　1、南京長江四橋
　　南京長江第四大橋是中國首座三跨吊懸索橋，被譽為“中國的金門大橋”，是江蘇省境內開工建設的第八座長江大橋，是國內跨境******的雙塔三跨懸索橋，在同類橋型中居世界第三。南京長江第四大橋是國務院批準的南京市城市總體規劃中“五橋一隧”過江通道之一，是南京繞城高速公路的過江通道和重要組成部分。2012年11月13日，通過交工驗收，并正式移交給南京交通集團管養和收費。2012年12月24日正式通車。
　　大橋對于進一步提升國家運輸主通道的通行能力，完善全省主干線公路網布局，促進區域協調發展具有非常重要的意義。
　　2、南京長江四橋的網架組成形式
　　主要分三類：第一類是由平面桁架系組成，有兩向正交正放網架、兩向正交斜放網架、兩向斜交斜放網架及三向網架四種形式；第二類由四角錐體單元組成，有正放四角錐網架、正放抽空四角錐網架、斜放四角錐網架、棋盤形四角錐網架及星形四角錐網架五種形式；第三類由三角錐體單元組成，有三角錐網架、抽空三角錐網架及蜂窩形三角錐網架三種形式。殼型網架結構按殼面形式分主要有柱面殼型網架、球面殼型網架及雙曲拋物面殼型網架。網架結構按所用材料分有鋼網架、鋼筋混凝土網架以及鋼與鋼筋混凝土組成的組合網架，其中以鋼網架用得較多。