南京四橋內(nèi)視圖

　　1、南京長江四橋
　　南京長江第四大橋是中國首座三跨吊懸索橋，被譽為“中國的金門大橋”，是江蘇省境內(nèi)開工建設(shè)的第八座長江大橋，是國內(nèi)跨境******的雙塔三跨懸索橋，在同類橋型中居世界第三。南京長江第四大橋是國務(wù)院批準(zhǔn)的南京市城市總體規(guī)劃中“五橋一隧”過江通道之一，是南京繞城高速公路的過江通道和重要組成部分。2012年11月13日，通過交工驗收，并正式移交給南京交通集團管養(yǎng)和收費。2012年12月24日正式通車。
　　大橋?qū)τ谶M一步提升國家運輸主通道的通行能力，完善全省主干線公路網(wǎng)布局，促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展具有非常重要的意義。
　　2、南京長江四橋的網(wǎng)架組成形式
　　主要分三類：第一類是由平面桁架系組成，有兩向正交正放網(wǎng)架、兩向正交斜放網(wǎng)架、兩向斜交斜放網(wǎng)架及三向網(wǎng)架四種形式；第二類由四角錐體單元組成，有正放四角錐網(wǎng)架、正放抽空四角錐網(wǎng)架、斜放四角錐網(wǎng)架、棋盤形四角錐網(wǎng)架及星形四角錐網(wǎng)架五種形式；第三類由三角錐體單元組成，有三角錐網(wǎng)架、抽空三角錐網(wǎng)架及蜂窩形三角錐網(wǎng)架三種形式。殼型網(wǎng)架結(jié)構(gòu)按殼面形式分主要有柱面殼型網(wǎng)架、球面殼型網(wǎng)架及雙曲拋物面殼型網(wǎng)架。網(wǎng)架結(jié)構(gòu)按所用材料分有鋼網(wǎng)架、鋼筋混凝土網(wǎng)架以及鋼與鋼筋混凝土組成的組合網(wǎng)架，其中以鋼網(wǎng)架用得較多。