企業(yè)博客-徐州鼎恒鋼結(jié)構(gòu)有限公司

　　管桁架加工與傳統(tǒng)的開口截面（H型鋼和I字鋼）鋼桁架相比，管桁架結(jié)構(gòu)截面材料繞中和軸較均勻分布，使截面同時具有良好的抗壓和抗彎扭承載能力及較大剛度，不用節(jié)點板，構(gòu)造簡單，最重要的是管桁結(jié)構(gòu)外形美觀，便于造型有一定裝飾效果。管桁架結(jié)構(gòu)整體性能好，扭轉(zhuǎn)剛度大且外表美觀，制作、安裝、翻身、起吊都比較容易；
　　由冷彎薄壁型鋼制作的鋼管屋架，具有結(jié)構(gòu)輕、剛度好、節(jié)省鋼材，并能充分發(fā)揮材料強度等優(yōu)點，尤其是在由長細比控制的壓桿及支撐系統(tǒng)中采用更為經(jīng)濟。目前采用這種結(jié)構(gòu)的建筑物基本屬于公共建筑。該結(jié)構(gòu)具有造型美觀（可建成平板形、圓拱形、任意曲線形）、制作安裝方便、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性好、屋蓋剛度大、經(jīng)濟效果好等特點。【鋼結(jié)構(gòu)管桁架以它獨特的優(yōu)勢受到人們的青睞】

  
　　管桁架形式并不是唯一的，普通管桁架按其外形可分為三角形，梯形及平行弦三種。
　　在確定管桁架外形時，管桁架工程師應綜合考慮房屋的用途、建筑造型、屋面材料的排水要求、管桁架的跨度、荷載的大小等因素，使之符合適用、受力合理、經(jīng)濟和施工方便等原則。
　　管桁架工程師告訴我們，從受力角度出發(fā)，管桁架外形應盡量與彎矩圖相近，以使弦桿受力均勻。受力較合理的腹桿布置應使短桿受壓，長桿受拉，腹桿數(shù)量少，總長度短。且盡可能使荷載作用于節(jié)點，避免弦桿因受節(jié)間荷載引起局部彎矩而增加截面。從施工角度出發(fā)．管桁架桿件的數(shù)量和品種規(guī)格應盡可能少，在用鋼量增加不多的原則下，力求尺寸統(tǒng)一，構(gòu)造簡單，以便制造。腹桿與弦桿軸線間的夾角一般在300~ 600之間，最好在45 0左右，以使節(jié)點緊湊。管桁架上弦的坡度須適合屋面的排水要求。
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　　網(wǎng)架公司需對焊釘焊接質(zhì)量嚴格控制。網(wǎng)架是由多根桿件按照一定的網(wǎng)格形式通過節(jié)點連結(jié)而成的空間結(jié)構(gòu)。網(wǎng)架焊釘又稱剪刀釘、栓釘、它同焊接一樣焊前的材料（網(wǎng)架焊釘和瓷環(huán)）應進行驗收并進行焊接工藝評定，同時，在施焊時，網(wǎng)架公司的施工人員一定要嚴格控制下列事項：
　　(l)網(wǎng)架焊釘與母材間是否有顯著生銹，生鎊對網(wǎng)架焊釘焊接質(zhì)量，會有直接的影響。
　　(2)網(wǎng)架焊釘釘頭是否有異常。
　　(3)母材上的水分、涂料、鋅層及油污等雜物是否去除。
　　(4)貫通壓型板的網(wǎng)架焊釘焊接時，應注意壓型板與梁的間隙，并做好工藝評定。
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　　管桁架工程師告訴我們桁架受力特點是結(jié)構(gòu)內(nèi)力只有軸力，而沒有彎矩和剪力。這一受力特性反映了實際結(jié)構(gòu)的主要因素，軸力稱桁架的主內(nèi)力。實際結(jié)構(gòu)（如鋼筋混凝土屋架，鉚（栓）接或焊接的鋼桁架橋）中由于結(jié)點的非理想鉸結(jié)等原因，還同時存在微小的彎矩和剪力，對軸力也有很小的影響（因結(jié)點剛性和桁架桿橫截面積與慣性矩比值的大小而異，一般減小5%～0.1%），稱為次內(nèi)力。     
　　考慮桁架各結(jié)點的平衡，結(jié)點承受匯交力系作用，逐次建立各結(jié)點的投影平衡方程，可求出所有的未知桿力，這種方法稱結(jié)點法，最適用于簡單桁架。求解時宜根據(jù)組成特點先判定零桿，并盡可能避免解聯(lián)立方程。有時只需求少數(shù)桿件內(nèi)力或者對于聯(lián)合桁架和復雜桁架，結(jié)點法無法奏效時，需用截面法。有選擇地截斷桿件（一般不超過三桿）以桁架的局部為平衡對象，由平衡方程即可求得所需桿件軸力。對于某些桁架（如K式桁架），聯(lián)合應用結(jié)點法和截面法更有效。
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　　在網(wǎng)架安裝中，有一些事項需進行控制。作為徐州一家專業(yè)的網(wǎng)架公司，下面鼎恒就為大家介紹一下這些注意事項：
　　(l)網(wǎng)架公司在安裝網(wǎng)架前，對桿件要檢查，特別是下弦部結(jié)構(gòu)的驗收，桿件不應有初彎曲。
       (2)安裝中，不得強迫就位和校正，壓桿部位不得出現(xiàn)桿件彎曲現(xiàn)象。
       (3)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)安裝后，未經(jīng)設計許可嚴禁其作為其他構(gòu)件安裝的起吊點。
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 　　管桁架加工中噴涂防火漆的目的，是為了提高管桁架的耐火極限。管桁架耐火極限的性能指標與噴涂厚度密切相關。同種類的防火涂料，噴涂的厚度不同，其耐火極限也不一樣。如管桁架的防火涂料的厚度不按設計要求噴涂，鋼材的耐火極限就不可能達到消防的要求。據(jù)統(tǒng)計，噴涂層太薄，這類問題占25%.　

 　　近年來，隨著我國鋼鐵產(chǎn)量的不斷增長，鋼結(jié)構(gòu)以其自身的優(yōu)勢，在建筑中所占的比例越來越大，鋼管結(jié)構(gòu)也取得較大的突破。鋼管結(jié)構(gòu)的******優(yōu)點是能將人們對建筑物的功能要求、感觀要求以及經(jīng)濟效益要求完美地結(jié)合在一起。鋼管結(jié)構(gòu)中的管桁架結(jié)構(gòu)以它獨特的優(yōu)勢受到人們的青睞。

 　　據(jù)網(wǎng)架公司透露，作為一種共識，鋼結(jié)構(gòu)與目前普遍使用混凝土相比，其優(yōu)勢有以下區(qū)別：

 　　近年來，隨著我國鋼鐵產(chǎn)量的不斷增長，管桁架工程以其自身的憂勢，在建筑中所占的比例越來越大，管桁架工程也取得較大的突破。管桁架工程的******優(yōu)點是能將人們對建筑物的功能要求、感觀要求以及經(jīng)濟效益要求完美地結(jié)合在一起。管桁架工程中的管桁架結(jié)構(gòu)以它獨特的優(yōu)勢受到人們的青睬。

1.嚴禁新彎管直接在高速、重載使用：
　　新彎管不要立即在高速、重載下直接使用，而要在低速、中載條件下運行一段時間，使新繩適應使用狀態(tài)后，再逐步提高鋼絲繩運行速度和加大提升載荷，即新鋼絲繩在進行高速、重負荷作業(yè)前必須經(jīng)過初期磨合階段。
2.嚴禁彎管跳槽：
　　彎管和滑輪配合使用時，必須注意防止鋼絲繩從輪槽中跳出。如果鋼絲繩脫落了輪槽后還在繼續(xù)使用，鋼絲繩將會產(chǎn)生擠壓變形、扭結(jié)、斷絲、斷股，嚴重縮短鋼絲繩使用壽命，如果發(fā)生斷繩現(xiàn)象，往往會帶來災難性的后果。
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