企業(yè)博客-徐州鼎恒鋼結(jié)構(gòu)有限公司

管桁架加工之鋼結(jié)構(gòu)材料的主要性能：
　　要深入了解鋼結(jié)構(gòu)的特性，必須從鋼結(jié)構(gòu)的材料（鋼材）開始，掌握鋼材在各種應(yīng)力狀態(tài)、不同生產(chǎn)過程和不同使用條件下的工作性能，從而能夠選擇合適的鋼材，不僅使結(jié)構(gòu)安全可靠和滿足使用要求，又能******可能地節(jié)約鋼材和降低造價。
鋼結(jié)構(gòu)工程對鋼材的要求是多方面的，主要有以下幾個方面：
　　(1)有較高的強(qiáng)度。要求鋼材的抗拉強(qiáng)度和屈服點(diǎn)比較高。屈服點(diǎn)高可以減小構(gòu)件的截面，從而減輕重量，節(jié)約鋼材，降低造價。抗拉強(qiáng)度高，可以增加結(jié)構(gòu)的安全儲備。
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　　眾所周知, 管子彎曲加工是彈塑性彎曲, 彎曲回彈后必然會產(chǎn)生彎曲角變小、管件軸線變長和彎曲半徑變大的現(xiàn)象。現(xiàn)代船舶管系零件加工正日益朝著生產(chǎn)流水線發(fā)展, 而流水線生產(chǎn)必須采用無余量彎管和先焊法蘭后彎曲加工的生產(chǎn)工藝。在采用上述工藝技術(shù)時, 特別是使用數(shù)控彎管機(jī)后, 如何處理好回彈、伸長和成形半徑的問題顯得更為重要和突出。但長期以來這個難題一直沒有解決好, 為此, 我們通過大量的工作, 總結(jié)出了對管材彎曲加工成形精度有重要影響的回彈、伸長和成形半徑的確定方法。
　　1、管材彎曲回彈問題的處理方法
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　　1．合理確定彎管加工成形過程中的工藝參數(shù)。
　　2．準(zhǔn)確預(yù)測彎管加工零件的回彈量。
　　實(shí)際生產(chǎn)中彎管加工模修正量及工藝參數(shù)的確定主要以實(shí)際經(jīng)驗(yàn)或通過試錯法來解決，即根據(jù)經(jīng)驗(yàn)反復(fù)調(diào)整修模量，改變主拉力、補(bǔ)拉力等工藝參數(shù)。有時還需要多次預(yù)彎管加工及熱處理，最終成形后還要進(jìn)行人工校形。這種方法成本高，時間長，形狀精度難以保證。隨著產(chǎn)品加工精度要求的日益提高，近／凈成形的要求逐步增加，數(shù)字化設(shè)計制造也對彎管加工成形工藝提出了新的要求，傳統(tǒng)的彎管加工成形工藝已不能滿足現(xiàn)代生產(chǎn)的需要。隨著科技的進(jìn)步，技術(shù)的不斷的革新，特別是CAD／CAE技術(shù)的不斷發(fā)展，大型的CAD通用軟件為彎管加工模具的設(shè)計提供了強(qiáng)大的技術(shù)支持。在CAD軟件環(huán)境下，可以得到零件的一些有效的幾何信息，例如通過幾何分析功能，可以得到整條曲線的曲率分布及其大小，可以檢查曲面的質(zhì)量。同時其提供的二次開發(fā)工具為用戶開發(fā)自己專用的CAD系統(tǒng)提供了技術(shù)支持管材塑性加工是以管材作毛坯,通過塑性加工手段,制造管材零件的加工技術(shù)。
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管桁架加工之管桁架的產(chǎn)品分類：
　　1、固定管桁架：桁架中最堅固的一種，可重復(fù)利用性高，唯一缺點(diǎn)就是運(yùn)輸成本較高。產(chǎn)品分為方管和圓管兩種。
　　2、折疊管桁架：******的優(yōu)點(diǎn)就是運(yùn)輸成本低，可重復(fù)利用性稍遜。產(chǎn)品分為方管和圓管兩種。
　　3、蝴蝶管桁架：桁架中最具有藝術(shù)性的一種，造型奇特，優(yōu)美。
　　4、球節(jié)管桁架：又叫球節(jié)架，造型優(yōu)美，堅固性好，也是桁架中造價最高的一種。
　　5、三角形管桁架：在沿跨度均勻分布的節(jié)點(diǎn)荷載下，上下弦桿的軸力在端點(diǎn)處******，向跨中逐漸減少；腹桿的軸力則相反。三角形桁架由于弦桿內(nèi)力差別較大，材料消耗不夠合理，多用于瓦屋面的屋架中。
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　　彎管加工技術(shù)給我們的生產(chǎn)帶來很大的幫助，但是在使用過程中也會有很多問題出現(xiàn)的，那么現(xiàn)在就先對彎管加工時出現(xiàn)的一些問題進(jìn)行簡單的介紹。
　　彎管時產(chǎn)生的缺陷及其防護(hù)微裂紋在感應(yīng)加熱彎曲鋼管時，當(dāng)超出一定水平的變形溫度和一定水平的變形時，在彎管的外側(cè)會產(chǎn)生微裂紋。這兩種狀況都與被彎鋼管的材質(zhì)有關(guān)。存低變形速度和高抗張力的類似成形條件下，彎管機(jī)在這種狀況下一切的彎曲施工都可能產(chǎn)生這種資料損壞。
　　關(guān)于微裂紋，我們以晶界裂痕停止研討，根據(jù)成形條件，裂痕長度普通可到達(dá)裂紋主要產(chǎn)生在與應(yīng)力方向（子的縱軸向）相垂直的奧氏體晶界上，因而也垂直于伸展了管的夾渣。鋼管彎曲后，經(jīng)過熱處置使組織再結(jié)晶，從而使微裂紋轉(zhuǎn)變?yōu)榫ёА?br />...

彎管加工在“西部大開發(fā)”中的應(yīng)用：
　　西氣東輸二線關(guān)鍵技術(shù)研究取得重大成果，X80高鋼級系列產(chǎn)品已經(jīng)全部實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化。在10月底舉行的中國石油重大科技專項(xiàng)交流暨推進(jìn)會上，這一消息格外令人振奮。這些國產(chǎn)化的新產(chǎn)品包括X80高鋼級大口徑螺旋焊管、直縫焊管、熱煨彎管、熱拔三通管件等等。中國工程院院士李鶴林表示，通過這一重大項(xiàng)目的順利實(shí)施，中國管道界已實(shí)現(xiàn)從追趕先進(jìn)到引領(lǐng)先進(jìn)的歷史性跨越。
　　從我國油氣生產(chǎn)和消費(fèi)結(jié)構(gòu)以及西部大開發(fā)戰(zhàn)略來看，長距離、大口徑、高壓力、耐腐蝕成為我國油氣管道發(fā)展的必然趨勢。因而10余年來，我國管線鋼的鋼級已經(jīng)從X60提高到X70，并進(jìn)一步提高到X80。X80鋼管這一課題也被列入我國“十五”重大技術(shù)裝備國產(chǎn)化項(xiàng)目。為順利實(shí)施這一項(xiàng)目，中國石油集中系統(tǒng)內(nèi)外人才、技術(shù)和資金優(yōu)勢開展多學(xué)科聯(lián)合攻關(guān)，共20多個科研生產(chǎn)單位、600余人參與研究，大大提升了中國管道建設(shè)和安全運(yùn)行的整體科技創(chuàng)新能力。從2005年冀寧聯(lián)絡(luò)線上約8公里的試驗(yàn)段，至今年X80鋼管系列產(chǎn)品全部實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，中國X80研發(fā)應(yīng)用之路用4年時間，跨越了國外20余年的歷史進(jìn)程。X80鋼管是伴隨西氣東輸二線工程應(yīng)運(yùn)而生的。目前，新產(chǎn)品已全部應(yīng)用在西二線的工程建設(shè)當(dāng)中，對西二線的建設(shè)和順利投產(chǎn)提供了強(qiáng)有力的技術(shù)保障。西二線所應(yīng)用的X80鋼管將達(dá)5000公里，這一數(shù)字是全世界X80鋼管已使用量的近2.5倍。X80鋼管系列產(chǎn)品的國產(chǎn)化，使西二線管線建設(shè)全部替代“洋貨”，在大大降低了管道建設(shè)成本的同時，將有力拉動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。據(jù)算，X80鋼管在鋼材、管材生產(chǎn)及管道建設(shè)方面總計創(chuàng)造了100多億元的直接經(jīng)濟(jì)效益。【回轉(zhuǎn)支承所用材料在哪些方面】
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彎管加工的常用五種方法介紹：
　　一.沖壓法：在沖床上用帶錐度的芯子將管端擴(kuò)到要求的尺寸和形狀。
　　二.彎曲成形法：有三種方法較為常用，一種方法叫伸展法，另一種方法叫沖壓法，第三種滾輪法，有3－4個輥，兩個固定輥，一個調(diào)整輥，調(diào)整固定輥距，成品管件就是彎曲的。
　　三.鼓脹法：一種是在管內(nèi)放置橡膠，上方用沖子壓縮，使管子凸出成形；另一種方法是液壓鼓脹成形，在管子中部充入液體，液體壓力把彎管鼓成所需要的形狀，波紋管的生產(chǎn)大部分用的是這種方法。
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　　鋼結(jié)構(gòu)防火漆的施工注意事項(xiàng):
　　1、鋼結(jié)構(gòu)防火噴涂保護(hù)應(yīng)由經(jīng)過培訓(xùn)合格并具備相應(yīng)施工資質(zhì)的專業(yè)施工隊(duì)施工。根據(jù)工程特點(diǎn)和產(chǎn)品選型等制定嚴(yán)格的施工方案。涂料的理化性能可按照工程需要在工程進(jìn)行前按規(guī)定比例進(jìn)行抽檢。對膨脹型防火漆在施工中應(yīng)當(dāng)選擇不同部位測試發(fā)泡性能，
　　2、防火漆的基材表面清理應(yīng)作為一道工序嚴(yán)格檢查。清除塵土、鐵屑、鐵銹、油脂以及其他妨礙黏附的物質(zhì)，并做好基材的防銹處理。防火漆中的底層和面層涂料應(yīng)相應(yīng)配套，底層涂料不得銹蝕鋼材。
　　3、涂層厚度應(yīng)達(dá)到設(shè)計值，其節(jié)點(diǎn)部位宜作加厚處理。噴涂場地要求、構(gòu)件表面處理、接縫填補(bǔ)、涂料配制、噴涂遍數(shù)、質(zhì)量控制與驗(yàn)收等，均應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)防火漆應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》(CECS24)的規(guī)定。涂層厚度應(yīng)邊施工邊檢查(用測厚儀測定)。涂層若裂縫普遍且寬度較大，應(yīng)研究和分析工藝是否正確，涂料的配合比是否合理.
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淺談鋼結(jié)構(gòu)管桁架加工及制作安裝：
　　了確保鋼結(jié)構(gòu)管桁架幾何尺寸的準(zhǔn)確，上下弦主管曲線均用彎管機(jī)成型，以確保鋼管曲線的平滑；中間腹桿相貫線均為全自動相貫線切割機(jī)切割，形成光滑的焊接口。施工流程為：工廠下料、預(yù)拼裝、現(xiàn)場拼裝、焊接、整體吊裝。
　　一、管桁架預(yù)拼裝
　　按照1:1的比例制作胎架，由于管桁架一般是由中間向兩邊完全對稱的結(jié)構(gòu)形式，因此胎架一般制作一半即可。胎架制作完畢后，應(yīng)進(jìn)行反復(fù)校核，確保拼裝的精確度。預(yù)拼裝時，先將上、下弦放置在胎架上固定，然后將腹桿從中間部位向兩邊依次組裝，組裝完成后，按照鋼結(jié)構(gòu)制作規(guī)范進(jìn)行檢查，若偏差大，則需調(diào)整，完全能滿足要求后，方可大批量下料。在預(yù)拼裝第二榀管桁架前，應(yīng)對胎架進(jìn)行位置、尺寸進(jìn)行復(fù)檢，防止不必要的誤差。
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